Autour du Puech Carbonnier depuis Saint-Geniès-des-Mourgues
Vous pouvez agrandir les photos en cliquant dessus
Le canal de Lansargues prend sa source à saint-Geniès-des-Mourgues
En réalité, à cet endroit précis du nord de son cours, il s'agit d'un ruisseau naturel appelé la Viredonne
En descendant vers le sud à travers les plaines agricoles et les marais jusqu'à l'Etang de l'Or, ce cours d'eau devient canalisé et prend le nom officiel de canal de Lansargues
Au 17ème siècle, Lansargues a voulu son propre port pour exporter ses cargaisons de vin vers l'Étang de l'Or
Le premier canal, d'une longueur totale de 14.50 kilomètres, fut creusé à grands frais, mais les ingénieurs de l'époque ont sous-estimé les caprices du climat : le canal s'envasait continuellement
Dépités, les Lansarguois ont dû creuser un second tracé vers 1690
Mais ce projet a déclenché une véritable guerre administrative et commerciale avec le canal de Lunel voisin
En effet, les Lunellois voyaient d'un très mauvais œil cette concurrence et ont multiplié les blocages juridiques pour saborder l'économie du canal de Lansargues, qui a finalement perdu sa vocation de transport commercial au profit de la pêche et de la chasse
Pour l'anecdote, les célèbres cabanes de pêcheurs qui jalonnent l'extrémité du canal, près de 20ème siècle, ces abris rustiques servaient de bases arrière pour la chasse et la pêche, mais aussi de cercles sociaux exclusivement masculins, les hommes du village s'y retrouvant entre eux pour échapper au quotidien, cuisiner le gibier, jouer aux cartes et boire un coup
L'accès y était tacitement interdit aux femmes !
Aujourd'hui, la tradition a heureusement évolué et les familles s'y réunissent pour de grandes grillades conviviales...
Auparavant, une voie de chemin de fer reliait le Mas-des-Gardies (vers Alès) aux Mazes-le-Crès, où elle rejoignait la ligne Paris-Montpellier
Mais elle n'aura fonctionné qu'une centaine d'année, entre 1872 et 1977, et bon nombre de ses portions ont été bitumées et transformées en voie verte, pour le plus grand bonheur des cyclistes, mais aussi des piétons !
Une balade agréablement confortable nous attend...
Il y a un peu plus de 30 ans, le département de l'Hérault a l'idée de relier les espaces naturels dont il a fait l'acquisition par un itinéraire ouvert à tous, dédié aux itinérances douces, vététistes, randonneurs ou simples marcheurs
L'itinéraire traverse le département d'est en ouest, de la Petite Camargue jusqu'au Minervois en passant par le parc naturel régional du Haut-Languedoc
Le voyage commence à Lunel et il est riche en découvertes : la vallée du Vidourle, célèbre pour ses traditions taurines, les garrigues du Pic Saint-Loup, les gorges de l’Hérault, les Monts de Saint-Guilhem, le Causse du Larzac, et les forêts de l’Escandorgue, qui offrent des vues à couper le souffle
Les vallées des Monts d’Orb et les gorges du Gravezon contribuent encore à la beauté de l'itinéraire
Sans oublier les châteaux et les forteresses, les éperons rocheux et les vignobles de la vallée de l’Orb
La Passa Méridia, c'est plus de 500 kilomères de vignobles, d'oliveraies, de garrigues méditerranéennes, de plateaux calcaires, de vastes forêts et de bruyères du Haut Languedoc
Pour tout renseignement, cliquez sur ce lien : La Passa Meridia
Pour des raisons évidentes de sécurité routière, le Code de la route prévoit, depuis 1977, l’aménagement de pistes cyclables réservées à la circulation des cyclistes ou partagées avec des automobilistes, mais est-ce que nous pouvons les emprunter en tant que piétons ?
« Oui » dit le code de la route (article R110-2) car elles ne sont pas exclusivement réservées aux cyclistes
Toutefois, rajoute le même code de la route (article R412-35) les piétons peuvent être autorisés à circuler sur une piste cyclable «lorsqu’il ne leur est pas possible d’utiliser les aménagements qui leur sont réservés ou en l’absence de ceux-ci »
La Sécurité routière précise que si un piéton est amené à circuler sur une piste cyclable, les cyclistes sont prioritaires
Il est également précisé que les piétons doivent circuler dans le même sens que les cyclistes, cependant ne serait-il pas logique de marcher en sens contraire de la circulation des vélos, déjà pour les voir arriver, mais aussi pour leur assurer une bonne visibilité ?
Concernant les voies vertes, elles sont réservées à tous les déplacements non motorisés, donc également aux piétons…
Nous continuons à cheminer sur une route bitumée, plate et donc hyper confortable
Georges Frêche, né en 1938 dans le Tarn, était un historien du droit et un homme politique français majeur, dont le nom reste indissociablement lié à la métamorphose de la ville de Montpellier et de la région Languedoc-Roussillon
Personnalité charismatique, visionnaire, bâtisseur infatigable, maire de Montpellier en 1977, Georges Frêche a profondément modernisé la ville pendant ses 27 ans de mandat, la faisant passer du rang de ville moyenne à celui de 8ème commune de France
En 2004, il quitte la mairie pour prendre la présidence de la région Languedoc-Roussillon où il poursuit sa politique de grands travaux
Figure historique du Parti socialiste, ses relations avec la direction nationale de son parti ont souvent été orageuses !
Doté d'un style direct et d'un sens aigu de la provocation, il a multiplié les déclarations polémiques et ses dérapages verbaux répétés ont conduit à son exclusion du PS en 2007
Malgré cela, il conserve une assise locale et une fidélité électorale inébranlables, ce qui lui permet d'être triomphalement réélu à la Région en 2010 face aux candidats officiels du PS
Diplômé d'HEC et docteur en droit, Georges Frêche était également un intellectuel et un passionné d'histoire romaine et d'idées politiques, matières qu'il a enseignées pendant de longues années à la Faculté de droit de Montpellier
Le 24 octobre 2010, il s'est éteint brutalement à l'Hôtel de Région à la suite d'un arrêt cardiaque, alors qu'il était encore en fonctions...
C'était un sacré personnage qui nous quittait !
Une bien agréable balade familiale très variée d'environ 7.80 kilomètres très sympa car nous marchons sur des petites routes bitumés ou goudronnés, ou un chemin très confortable, nous sommes en pleine campagne, au milieu des vignes ou des champs
Mais en cas de pluie récente, le gué de la Viredonne est infranchissable, à moins de faire l'équilibriste sur des plots en ciment implantés sur le côté de la chaussée, ce qui n'est pas donné à tout le monde !
Attention : cette balade que nous vous proposons est le résultat de nos reconnaissances, elle n'est pas (ou partiellement) balisée...