Aigues-Mortes-Tour-Carbonnière (à revoir/photos)
Visite de la tour Carbonnière depuis Aigues-Mortes
Vous pouvez agrandir les photos en cliquant dessus
Construite au même moment que les remparts de la ville d’Aigues-Mortes, c’est-à-dire vers la fin du 13ème siècle, la Tour Carbonnière servait de tour de guet
Elle représentait également un lieu de passage pour toutes les personnes qui voulaient entrer ou sortir de la ville, sinon le seul moyen d’atteindre Aigues-Mortes était de passer par les eaux ou de ramper dans les marais
Après sa construction, la gestion du bastion fut attribuée aux moines de Psalmodi qui pouvaient occuper les lieux, mais ils devaient l’entretenir en échange et utilisaient pour cela l’argent issu du péage
D'ailleurs son nom viendrait de celui du fonctionnaire qui percevait les droits de péage à l'époque du roi Charles VII au 15ème siècle
Au fil des siècles, La tour fut le théâtre de combats sanglants et assaillie à coups de canon pour en prendre le contrôle
En 1870, elle faillit même être démolie parce que le chemin était trop étroit pour acheminer les marchandises, mais les architectes eurent l’idée ingénieuse de contourner l’édifice pour pouvoir le préserver
Aujourd'hui, l’accès à la tour est libre et la terrasse offre un panorama à 360° sur les marais, les roselières, et les oiseaux de Camargue
la ViaRhôna est un itinéraire cyclable de 815 kilomètres reliant les rives du lac Léman aux plages de la Camargue
Très fréquenté par les cyclistes, il est aussi un itinéraire parfait pour les promeneurs, à condition bien évidemment de respecter le partage de la voie avec nos amis rouleurs
Sur des cheminements très confortables, notre balade nous emmène sur les bords du canal du Rhône à Sète puis d'aller visiter la Tour Carbonnière
Attention : sur pistes cyclables, les cyclistes sont prioritaires sur les piétons !
Pour des raisons évidentes de sécurité routière, le Code de la route prévoit, depuis 1977, l’aménagement de pistes cyclables réservées à la circulation des cyclistes, mais est-ce que nous pouvons les emprunter en tant que piétons ?
« Non » dit le code de la route (article R110-2) car elles sont exclusivement réservées aux cyclistes
Toutefois, rajoute le même code de la route (article R412-35) les piétons peuvent être autorisés à circuler sur une piste cyclable « Lorsqu’il ne leur est pas possible d’utiliser les emplacements qui leur sont réservés ou en l’absence de ceux-ci »
La Sécurité routière précise que si un piéton est amené à circuler sur une piste cyclable, les cyclistes sont prioritaires
Il est également précisé que les piétons doivent circuler dans le même sens que les cyclistes, cependant ne serait-il pas logique de marcher en sens contraire de la circulation des vélos, déjà pour les voir arriver, mais aussi pour leur assurer une bonne visibilité ?
Il existe également des voies vertes, elles sont réservées à tous les déplacements non motorisés, donc également aux piétons…
Une jolie balade d'environ 7.60 kilomètres, totalement plate et sur des cheminements extrêmement confortables, qui n'offre absolument aucune difficulté, de plus marcher ainsi au bord du canal puis découvrir la Tour Carbonnière est très agréable et très instructif
Avec en bonus les magnifiques points de vue depuis sa terrasse
Attention : cette balade que nous vous proposons est le résultat de nos reconnaissances, elle n'est pas (ou partiellement) balisée...